Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای مرکز چهارمحال و بختیاری؛ حسینعلی مقصودی گفت: یکی از تعهدات راه و شهرسازی در سفر ریاست جمهوری به استان در برابر اختصاص اعتبار، اتمام حفاری تونل و احداث پل‌ها در این مسیر بود که در روز‌های اخیر کار حفاری تونل بزرگ گورمیزه پایان یافت و امیدواریم در ادامه با تأمین اعتبار مناسب، پوشش تونل‌ها، ساخت پل‌های مسیر و روسازی انجام و طرح به بهره‌برداری برسد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!


وی افزود: طول جاده اردل به دوپلان حدود ۱۵ کیلومتر است و در این مسیر چهار تونل قرار دارد که بزرگ‌ترین تونل هزارو ۶۶۰ متر است، همچنین سه تونل ۵۰، ۱۲۰ و ۱۵۰ متری نیز در مسیر وجود دارد که در سنوات گذشته حفاری شدند.

مقصودی گفت: در سال ۱۳۹۸ قرارداد ساخت تونل گورمیزه با یک شرکت دولتی منعقد شد و عملیات اجرایی تونل از سال ۱۳۹۹ آغاز شد و انتهای سال ۱۳۹۹ با سفر رئیس مجلس شورای اسلامی و بازدید از پروژه گورمیزه، مقرر شد تأمین اعتبار مناسبی برای طرح انجام شود.
مدیرکل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری با اشاره به اینکه در سفر ریاست جمهور به استان هم مبلغ ۲۰۰ میلیارد تومان به طرح گورمیزه اختصاص پیدا کرد، افزود: در ابتدای شروع به کار دولت سیزدهم حدود ۴۰۰ متر حفاری در این پروژه انجام شده بود، اما درحال حاضر حفاری کل هزارو۶۶۰ متر تونل صورت گرفته است.
مقصودی گفت: تونل گورمیزه بعد از تونل چری بزرگ‌ترین تونل استان است و برای شهرستان اردل بسیار حیاتی است؛ چراکه در مسیر شهرکرد به سمت بازفت و مسجدسلیمان یکی از محور‌های موجود به سمت شهرستان اردل محسوب می‌شود و به نحوی به عنوان یک زیرساخت مهم، این شهرستان را از بن بست خارج خواهد کرد.
وی یادآور شد: محور کارون چهار ارتباط مرکز استان و شهرستان کیار و اردل به سمت شهرستان ایذه در استان خوزستان را برقرار می‌کند که در ابتدای انقلاب اسلامی ساخته شده و نقاط متعدد پرحادثه مانندگردنه باجگیران و گردنه دوپلان در این محور وجود دارد، اما طرح گورمیزه مسیر ارتباطی با خوزستان را کوتاه کرده و همچنین رفع نقاط حادثه‌خیز را در پی دارد.
مدیرکل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری گفت: با توجه به افزایش ترافیک از سمت شرق به غرب چهارمحال و بختیاری، پیش‌بینی می‌شود محور اردل_دوپلان و تونل گورمیزه به یکی از محور‌های پرتردد در استان تبدیل شود؛ بر همین اساس با توجه به اینکه شروع طرح از شهر اردل است و ترافیک باید از معابر شهری عبور کند، در سال گذشته مجوز ساخت چهارخطه ورودی شهرستان اردل و کمربندی اردل نیز مصوب شده است.

مقصودی با بیان اینکه پروژه تونل گورمیزه یکی ازطرح‌های مهم و استراتژیک استان است، خاطرنشان کرد: پروژه‌های راهسازی از جمله طرح‌های پرهزینه هستند و براساس برآورد‌های صورت گرفته، بیش از ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای تکمیل این پروژه مورد نیاز است که این موضوع در سفر دوم رئیس جمهور به استان پیگیری خواهد شد.

 

کد ویدیو دانلود فیلم اصلی دانلود

منبع: خبرگزاری صدا و سیما

کلیدواژه: چهارمحال و بختیاری تونل گورمیزه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۷۰۵۰۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

رقص نور به جای آسفالت / در تونل کندوان چه خبر است ؟

 به گزارش پارس نیوز، آسفالت تونل کندوان، بیش از دو سال است توسط «عوامل راه‌ساز»، «تخریب و لایه‌برداری» شده است تا «روکش جدید» در این مسیر ریخته شود، اما در این مدت، این تونل برای مسافران، هنوز آماده نشده و مسیر تردد، شبیه «مسیر کارگاهی» است. سطح زمین تونل کندوان مدت‌هاست،‌ توسط عوامل راه‌ساز، «تخریب فنی» شده است.

 

مطابق تصویر، شیارهای موازی ایجادشده در معبر تونل کندوان کاملا مشخص است و نشان نمی‌دهد، آسفالت مسیر کنده شده است. این وضعیت، «حجم انبوهی از سنگ‌ریزه و ذرات خاک» را در فضای تونل معلق می‌کند که برای شیشه‌های جلوی خودروهای عبوری خطرناک است و هم برای هوای داخل تونل آلودگی ایجاد می‌کند. در مقابل،‌ اخیراً «چراغ‌های مخفی رنگی در بخش‌هایی از سقف تونل» نصب شده است تا ظاهر مسیر را زیبا کند.

  منبع : دنیای اقتصاد              

دیگر خبرها

  • رقص نور به جای آسفالت / در تونل کندوان چه خبر است ؟
  • افتتاح پایگاه اورژانس۱۱۵ در شهرستان اردل
  • طولانی ترین تونل ریلی خاورمیانه در لرستان ساخته می شود
  • تکمیل جاده سربند- مشگین‌شهر نیازمند یک هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال اعتبار
  • تکمیل جاده سربند- مشگین‌شهر نیازمند یک هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال اعتبار است
  • تخصیص اعتبار ۱۵۰ میلیارد تومانی برای تکمیل کمربندی ایلخچی
  • طولانی‌ترین تونل ریلی خاورمیانه در لرستان ساخته می‌شود
  • اختصاص ۲۵ میلیارد تومان اعتبار برای تکمیل بیمارستان بختگان
  • تایید نهایی ۵۷۲ نفر متقاضی طرح نهضت ملی مسکن در اردل
  • اختصاص یک هزار و ۷۸۰ میلیارد ریال اعتبار به طرح‌های عمرانی نیر